Бензиновый генератор Huter DY6500L

• «HUTER Electric» GmbH (Германия) производит портативные дизельные и бензиновые генераторы.


• 
  
  HUTER – незаменимый источник энергии для обеспечения резервного, сезонного или аварийного энергоснабжения.
  
  


• 
  
  Они могут быть использованы в загородном доме, офисе, в строительстве, на отдыхе и на других объектах.
  
  


• 
  
  Обычно они имеют меньший ресурс и мощность по сравнению со стационарными электрогенераторами, однако более удобны в эксплуатации за счет меньшего веса, габаритов и уровня шума при работе.
  
  


• 
  
  Внешний вид электростанции, комплект поставки и незначительные функциональные возможности могут быть изменены производителем.
  
  

Бензогенератор HUTER DY6500L прекрасно подходит для электроснабжения небольших помещений, офисов, квартир, загородных и частных домов, мастерских, гаражей. Является прекрасным вариантом для резервного питания потребителей.

Конструкция располагается внутри сварной рамы из металла, которая играет роль прочной опоры и корпуса. По бокам корпуса внутренние части лишь частично закрыты защитными решётками. Габариты рамы: 405х450х443 мм. А общая масса инструмента достигает 77 кг.

Одноцилиндровый четырёхтактный бензиновый двигатель внутреннего сгорания с верхним расположением клапанов имеет мощность 13 л.с. (7800 Вт). Объём рабочей части ДВС достигает 389 «кубиков», а частота вращения – 3.600 оборотов в минуту. Максимальный вращающий момент достигает 22.5 Нм.

Бензиновый двигатель 188F является достаточно экономичной моделью ДВС. Средний расход бензина АИ–92 составляет 374 г/кВтч. Бензин располагается в топливном баке ёмкостью 22 литра. Бензин подаётся в двигатель самотёком. Также на модель может быть установлена газовая система питания с помощью пропана или пропано-бутана. Бак для масла может содержать до 1,1 литра масла типа SAE 10W-30 или 10W-40. Смазка внутренних частей происходит из-за разбрызгивания в картере.

Система зажигания – магнето, а запуск осуществляется с помощью ручки ручного тросового стартёра недалеко от двигателя. Установленный карбюратор – RXH138. Преобразование механической энергии двигателя происходит с помощью генератора переменного тока с щёточной системой возбуждения. Общая мощность достигает 5,5 кВт.

Основные элементы управления и контроля компактно располагаются на панели управления (на боковой стороне корпуса). На панели находится: стрелочный вольтметр для контроля выходного тока, выключатель, автоматический выключатель переменного и постоянного тока, заземление и выходные клеммы постоянного тока (12 В) и переменного тока (220 В. 50 Гц).